İBB'den Başakşehir Kent Hastanesi'nin yol ve metro inşaatı hakkında açıklama

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), bugün birinci etabı hizmete açılan Başakşehir Kent Hastanesi’ne giden yol ve metro inşaatının İBB tarafından yarım bırakıldığı argümanlarına karşılık verdi. Hastanenin yol inşaatının, inşaatı yapan müteahhitin Dolmabahçe – Ortaköy Karayolu Tüneli inşaatına yönlendirilmesi nedeniyle durduğunu açıklayan İBB, inşaata devam etmediklerini zira ödeneğin de tünel inşaatına harcandığını söz etti. Metro inşaatının ise devrin İBB Yöneticisi Mevlüt Uysal tarafından durdurulduğunu ve işin tamamlanması için gereken büyük ölçüdeki kaynağın yokluğundan tamamlanamadığını belirtti.

Başakşehir Kent Hastanesi’nin bölge etabı bugün resmi merasimle açılarak hizmete girdi. Merasime online olarak bağlanan Cumhurbaşkanı ve AKP Umumî Lideri Recep Tayyip Erdoğan, İBB’yi amaç alarak, “Buranın yolunu yarım yamalak bırakan İstanbul’un bir belediyesi var. Şu anda bir taraftan yol yapılıyor bir taraftan da metrosunu yapıyoruz ve Başakşehir Kent Hastanesi’nin yanına metro da gelecek. Hem metro hem de karayolu olarak ulaşımı sağlamış olacağız” dedi.

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Başakşehir Kent Hastanesiyle ilgili ortaya atılan argümanlara ait açıklamada bulundu. İBB’nin açıklaması şöyle:

1.  Hastanenin yol tefvizi 2015 yılında Sıhhat Bakanlığı tarafından hazırlanmıştır.

2.  Yol imalat işi İBB tarafından üstlenilmiş ve bu maksatla tıpkı yıl İstanbul umumunda girişimsiz bir torba ihaleye çıkılmıştır.

3.  İhalenin akabinde, İBB Hastane ve muhitindeki yolları yapmaya başlamış ve bugüne kadar 580 milyon TL harcamıştır. Açılıştan haftalar evvel çekilen bu manzaralardan de anlaşılacağı üzere, karayoluyla hastaneye ulaşmanın mümkün olduğu ortada. Yani 0’dan yapılmış bir yol yok eksikleri tamamlanmış bir yol var.

4.  Pekala hastanenin yol inşaatını kim durdurdu? İnşaat, 2018 yılı Temmuz ayında durduruldu. Yol inşaatını durduran bir evvelki İBB idaresinde, umumî sekreter Yardımcısı olarak  biri hizmet yapıyordu. O kişi şu anki Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sn Adil Karaismailoğlu idi.

5.  Pekala hastane yol inşaatı neden durduruldu?  İnşaatı yapmakta olan müteahhit,  Dolmabahçe – Ortaköy Karayolu Tüneli inşaatına yönlendirildi. Tünel inşaatı, hastane yolu inşaatına tercih edildi. 2018’de duran inşaata bir daha devam edilmedi.

6.  Pekala, yeni İBB idaresi yol prodüksiyonuna neden devam etmedi?  Zira yolun ödeneği tünel inşaatına harcanmıştı. Bu kapsamda İBB bütçesinde yola ayrılacak hisse kalmamıştı.

7.  İBB hastane yolunun prodüksiyonu için teşebbüste bulundu mu? Evet bulundu. İBB Yöneticisi Ekrem İmamoğlu’nun talebiyle İstanbul Valiliğinde 25 aralık 2019 günü vali Sayın Ali Yerlikaya başkanlığında içtima yapıldı. İBB yolun kaynağının geçmiş periyotta harcandığını ve kaynak eksikliği nedeniyle devam edemeyeceğini belirtti. Valilik de, Ulaştırma bakanlığını devreye sokmak için çalışacağının altını çizdi. Valiliğimize bu teşebbüs için teşekkür edildi.

8.  Yolla ilgili tüm gerçekler bu türlü. Misal bir durum da hastaneye giden metro inşaatı için makbul. Başakşehir – Kayaşehir Metro Hattı’nın inşaatına Rastgele bir kredi muahedesi yapılmadan külliyen özkaynak ile finanse edilecek formda 2017 yılı Mart ayında başlanmıştır.

9.  Ama birebir yılın Aralık ayında devrin İBB Lideri Mevlüt Uysal’ın 131 sayılı yazısı ile hattaki tüm çalışmalar durduruldu. Hiç bir kredi verilmeyen hattın bitmesi için önemli bir kaynağa muhtaçlık vardır. Zira metro inşaatı yalnızca yüzde 6 nispetinde tamamlanmıştır.

10. Kamuoyuna söylendiği üzere, metro çalışmasının devamı konusunda rastgele bir adım atılmış değildir. Bu inşaatın devam etmesi ismine iBB olarak devletimize bir tahlil teklifimiz var: Vilayetler Bankası’ndan İBB’ye sağlanacak 100 milyon Euro ile metroyu 2020 yılı bitmeden hastaneye kadar ulaştırmak mümkün. Bu tahlil teklifimizin dikkate alınması hastane ulaşımını çok rahatlatacaktır.