İstanbul Havalimanı’nda üçüncü pist 18 Haziran’da hizmete açılacak

İstanbul Havalimanı’nın işletmecisi İGA CEO’su Kadri Samsunlu, üçüncü pisti 18 Haziran’da devreye almayı planladıklarını söyledi.

Bir yılda yapılan hizmetleri ve girişimleriyle ilgili İstanbul Havalimanı İşletmecisi İGA CEO’su Kadri Samsunlu,  çalışanları için bir mektup kaleme aldı. İstanbul Havalimanı’nda prodüksiyonu devam eden 3’ncü pist çalışmalarında sona yaklaşıldığını söz eden İGA CEO’su Kadri Samsunlu, “İstanbul Havalimanı’nın işletmecisi İGA olarak yolculuk deneyimi noktasında daima kendimizi yeniliyoruz. Hâlihazırda 3. pist çalışmalarımız sürüyor. Operasyonel olarak kıymetli avantajlar sağlayacak bu yeni pistimizi 18 Haziran’da hizmete almayı planlıyoruz. İstanbul Havalimanı etrafındaki rüzgar gülleri bu yıl bitmeden taşınarak kaldırılacak ve ek binaların imalatı tamamlanacak. İstanbul Havalimanı’nın her şey takvimine iyi, planlandığı üzere gidiyor” dedi.

“Kişi başı harcamada yüzde 55 artış yaşandı”

İstanbul Havalimanı’nda gümrüklü yerde bulunan mağazalarının Mart 2020 itibariyle doluluk nispetinin yüzde 98’lere geldiğini tabir eden Samsunlu, “En büyük gayemiz milletlerarası bir havalimanı olarak tüm yolcularımıza eşsiz bir yolculuk deneyimi yaşatmaktı. Sunduğumuz hizmetlerle, güçlü yeme-içme ve alışveriş mekânlarıyla, kültür-sanat stantlarıyla İstanbul Havalimanı’nda tam kapasite operasyonların birinci yılında yolcu memnuniyetini ön plana koyan bir yaklaşımla bu amacımızı başardığımızı söyleyebilirim.  Havalimanımızdaki reklam meydanları ile Türkiye,  outdoor (OOH/ Out-of-home) reklam pazarının yaklaşık yüzde 15’ini yönetmekteyiz. Havalimanındaki reklam ortamlarımızda doluluk oranlarımız ortalama yüzde 70 civarında gerçekleşmiş olup, reklam veren üst seviye markaların yeni adresi olduk. Duty Free’de alansal doluluk nispeti Mart 2020 itibariyle yüzde 98.4 seviyesine ulaşmış, açılıştan bu yana kişi başı harcama yüzde 55 artış göstermiş, 108 alt işletmeci ve 33 klasik dutyfree mağazası faaliyet göstermektedir. Hususî yolcu hizmetlerinde ise son 1 yılda amaçlarımızın üzerinde performans gösterdik. 445 bin yolcumuz İGA Lounge hizmetimizden faydalanırken yekunda 1.3 milyon misafirimize bu şahsi yolcu hizmetlerimizi sunma imkanı bulduk. Yeme içme tarafında; geçtiğimiz 1 yıl içinde Mart ayına kadar 67 ünite açılmıştır. 2019 yılının Nisan ayına nazaran dış hat hava tarafı kişi başı harcama rakamı yüzde 28 artış göstermiştir.” dedi.

İstanbul Havalimanı İşletmecisi İGA olarak birinci hizmet yılı içerisinde büyük aşama kaydettiklerini tabir eden Samsunlu, “6 Nisan 2019 tarihinde tam kapasiteyle operasyon sürecine başladığımız İstanbul Havalimanı’nda, birinci işletme yılı içerisinde DHMİ tarafından garanti edilen 233,1 milyon Euro’luk Dış Hat Yolcu Gelirinin aşılması sonucu İGA tarafından devlete 22,4 milyon Euro fiyatında ek ödeme gerçekleştirdik. Devletin hiçbir kaynağını kullanmadan birinci yılımızı tamamlamış olduğumuz bu kısa müddet zarfında kıymetli başarılara imza atarak milletlerarası havacılık camiasının odağı haline geldik” diye konuştu.

“64 milyon yolcu ve 74 havayolu şirketine hizmet sunuldu”

Bundan bir yıl evvel tam kapasite ile hizmet vermeye başlayan İstanbul Havalimanı’nda yolcu rakamlarını da paylaşan Kadri Samsunlu şunları söyledi: “İlk yılımızda, 64 milyon yolcuya ve 74 hava yolu şirketine hizmet sunduk. Hepinizin bildiği üzere 2019 yılında havacılık dalını derinden etkileyen Boeing 737 MAX bunalımını yaşadık. Türk Hava Yolları’nın filosunda bulunan 24 adet 737 MAX tipi uçak tüm yerkürede olduğu üzere güvenlik gerekçesiyle uçuşlardan çekilmişti. 2019’da yaşadığımız bu tıp durumların yol açtığı kapasite kaybını, Ocak 2020’den itibaren Çin’in Wuhan kentinde ortaya çıkan koronavirüs (COVID-19) salgını da artırdı.Bu salgının süratle ilerleyişi de havacılık dalında önemli bir gerilemeye neden oldu. Bu bağlamda, 6 Nisan 2019’dan 31 Mart 2020 tarihine kadar olan yaklaşık 1 yıllık periyotta 64 milyon yolcu ve 74 hava yolu şirketineİstanbul Havalimanı’nda mesken sahipliği yaptık.737 Max tipi uçakların tarafta olmasıyla yaşanan kaybın yanı sıra geçen yıl taşınma devrinde uçuş yapılmayan günler ve 22 Nisan’a kadar ki kademeli tam kapasiteli operasyona geçiş de bu yolcu sayısının bugün çok daha yukarılarda olmasını engelledi.  Ama şundan eminiz ki; gelecek günlerde Türk havacılık bölümü çok daha ivmeli halde büyümesine devam edecektir.

“Koronavirüs havacılık kesimini derinden etkiledi”

Koronavirüs nedeniyle hayatın durma noktasına geldiğini ve havacılık yerküresinin bundan derinden etkilendiğini kaleme alan Samsunlu, şöyle devam etti: “Hepimizin malumu olduğu üzere; yerkürenin dört bir yanında Koronavirüs (COVID-19) pandemisi nedeniyle hayat durma noktasına geldi. Salgın; ekonomiyi, topluluğu ve bizlerin günlük hayatını süratle değiştirirken, seyahat alışkanlıklarımızı da farklı bir noktaya getirdi. Devletlerin hadlerini birbirine kapatmak zorunda kalmasıyla, bu durum birçok kesimin yanında en başta da havacılık yerküresini derinden etkiledi. Yaşanılan bu süreç, yalnızca finansal bir bunalım değildir.  İnsanların birinci kere meskenlerine haftalarca kapanmasının akabinde itimat ortamının oluşması durumunda tekrar eski alışkanlıklarına dönmesi çok devir almayacaktır. Geçmişte olduğu üzere, havacılık kesimi bu bunalımın de tesirlerini atlatacak ve tekrar yükselişe geçecektir. İstanbul Havalimanı’nda yolcu ve uçuş sayıları bakımından eskisinden daha ağır devirler göreceğiz. Şimdi birinci yılımızda yakaladığımız başarılarla havacılık kesiminde Türkiye’nin de laf hakkı olduğunu tüm yerküreye kanıtladık. Bundan sonraki süreçte de sorunun ne olduğuna değil; değişen yerküre dinamikleri ile birlikte tahlilin nasıl olacağına odaklanmanın hakikat olduğunu bilmeliyiz. Her daim bunalımların sonrasına odaklanmalıyız.”